受轻客所累 客车市场2019年首月降7%未迎“开门红”

2019年1月份，国内客车（含非完整车辆）市场产销3.32万辆和3.29万辆，环比下降38%和49%，同比下降10%和7%。开年即遭遇7%的下滑，客车市场在2019年没能取得开门红。分车型看，大型、中型和轻型客车在1月份分别销售6162辆、5142辆和2.16万辆，分别占1月份客车市场份额的18.75%、5.64%和65.61%。

纵观近几年1月份客车市场销量及增幅走势图可见，客车市场经过2016年、2017年连续下跌，谷底在2017年，2017年1月份销量降幅达到35%；2018年1月，销量增幅大幅回升，销量比2017年1月多了5000余辆；进入2019年，销量增幅遭遇转负，比2018年1月少销售2000余辆。3.29万辆的成绩，较近4年内高位的4.68万辆差距很明显，客车市场能否反弹？还得看之后的市场表现。

大型客车销量情况：

2019年1月份，大型客车（含非完整车辆）销售6162辆，环比下降50%，同比增长33%，销量增幅较上月（2018年12月大客市场同比下降39%）实现转正。1月份，大型客车（含非完整车辆）销量前5的企业依次为宇通客车、海格客车、福田汽车、南京金龙和比亚迪汽车，五家合计销售4694辆，占大型客车（含非完整车辆）1月总销量的76.18%。

环比上月，1月份大型客车（含非完整车辆）销量前5企业2增2降1家持平；与2018年同期相比，销量前五企业全部实现增长，又三家企业的增幅破百，增幅最高的是排名第五的比亚迪汽车，达到了260%，排名首位的宇通微增了0.4%，比去年1月份多卖了8辆。

中型客车销量情况：

2019年1月份，中型客车（含非完整车辆）销售5142辆，环比大降60%，同比增长27%，增幅较上月（2018年12月同比下降23%）实现转正。1月份，中型客车（含非完整车辆）销量前五的企业依次为：宇通客车、中通客车、大金龙客车、江淮汽车和一汽丰田，五家合计销售3728辆，占中型客车（含非完整车辆）1月总销量的72.5%。

环比上月，1月份中型客车（含非完整车辆）销量排名前五企业全部遭遇下滑；与2018年同期相比，销量排名前五企业4增1降，排名第五的一汽丰田遭遇下滑，降幅为40%，增长的四家企业中两家增幅超过100%，增幅最高的是江淮汽车，达到了211%。排名首位的宇通客车1月份也实现44%的不错增长。

轻型客车销量情况：

2019年1月份，轻型客车（含非完整车辆）销售2.16万辆，环比下降46%，同比下降19%，增幅虽较上月（2018年12月销量同比增长3%)遭遇转负，由于轻客在客车市场的份额巨大，这19%的降幅已经足够拖累整个客车市场的表现了。1月份，轻型客车（含非完整车辆）销量前5的企业依次为：江铃控股、福田汽车、南京依维柯、上汽大通和东风集团。五家合计销售1.22万辆，占轻型客车（含非完整车辆）1月总销量的56.64%。

环比上月，1月份轻型客车（含非完整车辆）销量前五企业1增4降，仅有福田汽车实现增长；与2018年同期相比，销量前五企业也是1增4降，福田汽车实现独涨，增幅为3%，遭遇下滑的四家企业降幅全部为两位数，降幅最高的东风集团下降了52%。

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